Türkiye, gemi ve yat sektöründe sağladığı ihracat başarılarıyla global pazarda önemli bir konum elde etmeye devam ediyor. Özellikle tasarım ve yerli üretim becerisindeki gelişmeler, sektörün son yıllardaki yükselişine büyük katkı sağladı. 2018 yılında 1 milyar dolar seviyesine yaklaşan ihracat, 2025 yılında 2 milyar 243 milyon dolara çıkarak Türkiye tarihinin en yüksek ihracat rakamına ulaştı.
2026 yılının ilk dört ayında da bu başarı devam etti; geçen yılın aynı dönemine göre %103,8 oranında bir artışla 932 milyon 365 bin dolarlık ihracat gerçekleştirildi. Türkiye, dünya genelinde mega yat üretiminde Hollanda’yı geride bırakarak, İtalya’nın ardından ikinci sırada yer alıyor. Bu başarı, zamanında teslimat ve Avrupa standartlarına uygun yüksek üretim kalitesine dayanıyor.
Sektördeki uzmanlaşma farklı bölgelerde yoğunlaşmış durumda. Özellikle İstanbul Tuzla, 40-70 metre uzunluğundaki mega yatların üretiminde öne çıkarken, İzmir, Bursa ve Antalya 24 metre altı yat üretimiyle önemli bir pazar payı elde ediyor. Yalova’da faaliyete geçen yeni tesisler ve yapılan teknolojik yatırımlar, üretim altyapısını daha da güçlendirmiş durumda.
Başarıyı destekleyen önemli unsurlardan biri, üreticilerin daha önce Avrupa’dan ithal ettikleri aksesuarları artık yerli imkanlarla üretebiliyor olmaları. Bu durum, pazar payında önemli bir artış sağladı. Ayrıca, devlet destekleri ve yeni pazarlardaki ihalelerin kazanılmasıyla sektördeki ihracat potansiyeli sürekli olarak büyüyor.
Eğitim alanında yaşanan kalifiye eleman sıkıntısının aşılması ve teknik eğitimdeki branşlaşma eksikliklerinin giderilmesi durumunda, sektörün kısa vadede 3,5 milyar dolarlık ihracat hedefine ulaşması bekleniyor. Türkiye’nin gemi ve yat sektörü, bu dinamik yapısıyla gelecekte de önemli başarılara imza atmayı sürdürecek.
